I fordonskrisens tid har regeringen gett regioner med mycket bilindustri att komma in med förslag på vad man vill ha hjälp med. I Blekinge är det regionrådet Mats Johansson (s) och landshövdingen Gunvor Engström som fått uppdraget.
Vårt kommunalråd i Olofström, Margaretha Olsson (s), var nog egentligen snabbare ute, och startade en grupp kallad "Kraftsamling Olofström-Blekinge", vars arbete, så som jag uppfattat det, har legat till grund för rapporten som regionen nu lämnat till regeringen.
Däri finns förslag på olika åtgärder inom två områden
- individuella åtgärder
- strukturella åtgärder
Sammanlagt vill man ha 300 miljoner kronor till dessa åtgärder.
Hälften, 150 miljoner, ska gå till Blekinges Tekniska Högskola, BTH. Ser verkligen fram emot BTH:s kommande etablering i Olofström. Vi har jättefina lokaler i Holjeskolan, vilken tur att vi inte rivit den. För det är väl så ni tänkt? Mats?
Annars: Det är magstarkt att i fordonskrisens namn kräva 50% av äskade åtgärdspengar till Blekinge Tekniska Högskola, som Karlskrona på ett mycket tidigt stadium manövrerade bort från Olofström - fast det var där initiativet togs en gång i tiden, och nu även har dragit bort från Ronneby. I Olofström har vi ca 2 mil längre till Lunds Tekniska Högskola än till Blekinge Tekniska Högskola. Valet är mycket, mycket enkelt.
Så vill man inte decentralisera utbildningarna inom BTH så är det bättre för den drabbade regionen att ge de 150 miljonerna till Lunds Tekniska Högskola.
När Mats Johansson själv blev arbetslös efter valet 2006 fick han sitt alldeles egna krispaket utformat av socialdemokraterna i Blekinge, i form av en ny fristående regionrådspost. (Innan dess hade Bernt Johnsson skött detta arbete som en del i sitt uppdrag som landstingsråd.) Detta har vi i Olofström varit med och betalat till solidariskt sedan dess, i förhållande till vårt invånarantal.
Payback time, Mats.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar